5750 5650 Montaje de superficie Varistores de óxido metálico de múltiples capas MLV MVR2220-391G 5.7x5mm 391V 500A Sumientes de sobretensiones transitorias
Descripción
La serie de protección contra sobretensiones comprende una gama de varistores de múltiples capas para la protección contra sobresaltos transitorios severos y corrientes de sobretensiones altas,pulsos de 8/20 μs con corrientes pico de hasta 6000 A y pulsos de 10/700 μs de hasta 45 A.
Dimensión (mm)
| El tipo |
Duración ((L) |
Ancho (W) |
Alto (H) |
Resolución del contrato (L1) |
| 2220 |
5.70 ± 0.20 |
5.00±0.20 |
4.50 (máximo) |
1.00±0.30 |
Parámetros eléctricos
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|
En el caso de las máquinas
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El valor de las emisiones de CO
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
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|
|
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero
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1.4
|
2
|
3
|
2.4 ¢3.6
|
9
|
20
|
|
|
|
|
|
|
|
El motor de la unidad de control de la unidad de control de la unidad
|
2.4
|
3.3
|
5
|
4.0 ¥6.0
|
12
|
20
|
60
|
80
|
|
|
|
|
|
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero
|
4
|
5.5
|
8
|
7.0 ¥10.5
|
14
|
20
|
60
|
80
|
250
|
400
|
|
|
|
El motor de la aeronave está a punto de entrar en funcionamiento.
|
7
|
9
|
12
|
10 ¢14
|
24
|
20
|
60
|
80
|
250
|
400
|
800
|
|
|
El número de los equipos de seguridad es el siguiente:
|
11
|
14
|
18
|
15.5 ¢ 21
|
30
|
20
|
80
|
100
|
250
|
400
|
800
|
500
|
|
El motor de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad
|
14
|
18
|
24
|
22 a 27
|
38
|
20
|
80
|
100
|
250
|
500
|
1200
|
500
|
|
El motor de la aeronave se encuentra en un estado de equilibrio.
|
17
|
22
|
27
|
24 ¢ 30
|
42
|
20
|
80
|
100
|
250
|
500
|
1200
|
500
|
|
El motor de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad
|
20
|
26
|
33
|
29 ¢ 36
|
54
|
20
|
80
|
100
|
250
|
500
|
1200
|
500
|
|
El motor de la aeronave no debe tener una carga de combustible superior a 100 kg.
|
24
|
30
|
39
|
35 ¢ 42
|
65
|
20
|
80
|
100
|
250
|
500
|
1200
|
500
|
|
El motor de la aeronave debe estar equipado con un sistema de control de velocidad.
|
28
|
36
|
47
|
42 ¢ 52
|
77
|
20
|
80
|
100
|
250
|
500
|
1200
|
500
|
|
El motor de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad
|
35
|
45
|
56
|
50 ¢ 62
|
90
|
|
80
|
100
|
250
|
500
|
1200
|
500
|
|
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
|
40
|
56
|
68
|
60 ¢ 75
|
110
|
|
|
100
|
250
|
500
|
1200
|
500
|
|
El motor de la aeronave no se encuentra en condiciones de funcionar.
|
50
|
65
|
82
|
73 ¢ 91
|
135
|
|
|
80
|
200
|
300
|
800
|
500
|
|
El sistema de control de las emisiones de gases de escape
|
60
|
85
|
100
|
90 ¥ 110
|
165
|
|
|
80
|
200
|
300
|
800
|
500
|
|
El motor de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga
|
75
|
100
|
120
|
108 ¢132
|
200
|
|
|
|
200
|
300
|
500
|
500
|
|
El motor de la unidad de carga de la unidad de carga
|
95
|
125
|
150
|
135 ¢ 165
|
250
|
|
|
|
|
300
|
500
|
500
|
|
El motor de la unidad de carga de la unidad de carga
|
115
|
150
|
180
|
162 ¥198
|
300
|
|
|
|
|
|
500
|
500
|
|
El número de unidad es el siguiente:
|
130
|
170
|
205
|
184 ¢ 226
|
340
|
|
|
|
|
|
|
500
|
|
El motor de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad
|
140
|
180
|
220
|
198242
|
360
|
|
|
|
|
|
|
500
|
|
El sistema de control de las emisiones de gases de escape
|
150
|
200
|
240
|
Las demás:
|
395
|
|
|
|
|
|
|
500
|
|
El motor de la unidad de carga se encuentra en la parte inferior del eje.
|
175
|
225
|
270
|
243 ¢ 297
|
455
|
|
|
|
|
|
|
500
|
|
El sistema de control de las emisiones de gases de escape
|
230
|
300
|
360
|
324 ¢ 396
|
595
|
|
|
|
|
|
|
500
|
|
El número de la prueba es el siguiente:
|
250
|
320
|
390
|
351 ¢ 429
|
650
|
|
|
|
|
|
|
500
|
|
El número de los equipos de seguridad es el número de equipos de seguridad.
|
275
|
350
|
430
|
387 ¢ 473
|
710
|
|
|
|
|
|
|
400
|
|
El motor de la unidad de control de la unidad de control de la unidad
|
300
|
385
|
470
|
423 ¢ 517
|
775
|
|
|
|
|
|
|
400
|
Características
• Alta capacidad de absorción de energía
• Alta capacidad de carga de sobretensiones conforme a la norma IEC 61000-4-5
• Protección ESD fiable de hasta 30 kV de acuerdo con la IEC 61000-4-2, nivel 4
• Capacidad de alta tensión de sobretensiones de hasta 2 kV durante 10/700 μs conforme a la norma IEC 61000-4-5 (tipos con VRMS, máximo ≤ 60 V)
• Protección bidireccional
• Baja corriente de fuga
• Compatible con la Directiva RoHS, libre de plomo
• Los modos de simulación de PSpice están disponibles
• AEC - Q200 conforme
• Energía nominal de descarga de carga según la especificación SAE J1113
• En forma de astillas sin plomo y montadas en la superficie
• Inductancia de plomo
• Variedad de calificaciones de energía disponibles
• Ninguna temperatura ambiente inferior a los 125oC
• Capacidad de corriente de oleaje de pico alto
• Bajo perfil, tamaño de chip estándar de la industria compacto; (1206, 1210, 1812 y 2220 tamaños)
• Acoplamiento bidireccional inherente
• Ningún embalaje de plástico o epoxi garantiza una mejor calificación de inflamabilidad que 94V-0
Aplicación
• Suprimción de la conmutación inductiva u otros eventos transitorios tales como EFT y voltaje de sobretensiones a nivel de la placa de circuito
• Protección ESD para componentes sensibles a la norma IEC 61000-4-2 (nivel 4), MIL-STD883C, método 3015.7, y otras especificaciones industriales (véase también la serie MLE o MLN)
• Proporciona protección de voltaje transitorio integrado para IC y transistores • Se utiliza para ayudar a lograr la conformidad electromagnética de los productos finales
• Reemplazar los TVS Zeners de montaje de superficie más grande en muchas aplicaciones
Aplicaciones industriales
Aplicaciones de seguridad y protección de edificios
Fuentes de alimentación
Equipo de control y medición
Las unidades de disco duro
Diseño
Tecnología multicapa
Calificación de inflamabilidad mejor que UL 94 V-0
Terminado (véase las instrucciones de soldadura):
Tipo de CT con terminaciones de barrera de níquel (AgNiSn), recomendado para soldadura sin plomo y compatible con soldadura de estaño/plomo
Tipos NC con terminación plata-platino (AgPt) para soldadura por reflujo y onda con soldadura sobre base de estaño/plomo o sin plomo con soldadura que contenga plata
Características V/I y curvas de desvalorización
Las curvas V/I y de desratificación se adjuntan a la ficha de datos y se ordenan por VRMS y luego por tamaño de caso, que se incluye en la designación del tipo.
Capacidad energética de descarga de carga
Una transiente de descarga de carga ocurre cuando la carga del alternador en el automóvil se reduce abruptamente.El peor escenario de este transitorio ocurre cuando la batería se desconecta mientras se opera a plena carga nominalHay una serie de diferentes especificaciones de descarga de carga existentes en la industria automotriz, siendo la más común la recomendada por la Sociedad de Ingenieros Automotrices,especificación #SAE J1113Debido a la diversidad de estas especificaciones de descarga de carga, Aolittel define la capacidad energética de descarga de carga de la gama de supresores MVR como la energía disipada por el propio dispositivo,independiente de la configuración del circuito de ensayoLa capacidad resultante de manejo de la energía de descarga de carga sirve como una excelente figura de mérito para el supresor MVR.Las especificaciones estándar de descarga de carga requieren una capacidad del dispositivo de 10 pulsos a energía nominalEste requisito de capacidad está muy dentro de las clasificaciones de todas las Series MVR.La capacidad de absorción de energía muy alta del supresor MVR se logra mediante un proceso de fabricación altamente controlado.Esta tecnología asegura que un gran volumen de material supresor, con una estructura de capa interdigitada, esté disponible para absorción de energía en un paquete extremadamente pequeño.A diferencia de los diodos de TVS de silicio con calificación equivalente, todo el volumen del dispositivo MVR está disponible para disipar la energía de descarga de carga.las temperaturas máximas generadas por el transitorio de descarga de carga son significativamente más bajas y se disipan uniformemente en todo el dispositivo completo Esta disipación de energía uniforme asegura que haya temperaturas máximas más bajas generadas en los límites de grano P-N del supresor MVR.Hay una serie de dispositivos de diferentes tamaños disponibles en la serie MVR, cada uno con una potencia de descarga de carga, que depende del tamaño.
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
